买车最便宜的月份？几月份买车合适11月份是最便宜的么

今天给各位分享买车最便宜的月份的知识，其中也会对几月份买车合适11月份是最便宜的么进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录

1. 什么时候买车最便宜
2. 一般几月份买车优惠比较多
3. 几月份买车合适11月份是最便宜的么
4. 十二月份和一月份买车有什么区别
5. 一年当中买车的最佳时间为何时

什么时候买车最便宜

我在4S店工作过，奉劝买车一定要掌握好正确的时间，11月、12月、次年1月是买车最贵的时候，只有锻炼好话术、了解好行情、掌握好时间，做好充足的准备，才能以最大的优惠买到心仪的车。

如果买车的时间不对，不仅没有任何优惠，可能最后还受了一肚子气！

接下来我将具体分析，希望给想要买车的读者们带来有价值的信息。

一、锻炼好话术，什么样的话术对付销售最有用？

根据我在4S店工作的经验，只要有客户买车，销售都会说：“现在店里有活动，优惠幅度非常大。”

销售说店里有活动，这只是话术和营销手段而已，如果天天去逛4S店就会发现每天都有活动。

我们不用在乎4S店里是否有活动，只要记住一点即可，销售人员口中有3种报价，分别是：优惠价、行情价、底价。

大多数人都能够拿到行情价，只有少部分人拿到了底价，可要是只拿到了优惠价，估计看完这篇文章就该后悔了！

举个例子，去4S店看车，会有销售主动过来接待，我们要是看中了一款车，随口问一句：“这车现在可以优惠多少钱？”

销售脱口而出优惠8000元，别高兴太早，这只是销售应付客户的一种方式。

每天问价的人有很多，销售需要通过话术来筛选出诚心买车的客户，脱口而出的价格就是“优惠价”，这是所有人都能够轻易拿到的价格。

如果我们在听完优惠价以后直接回复：“还可以优惠吗？”

销售通常都会说：“这已经是最大的优惠了。”

销售第一次报价以后不要着急回复，正确做法是继续看车，多咨询一些问题，让销售在我们身上消费大量的时间和精力，让他感受到客户是诚心来买车的。

具体消耗多长时间，需要随机应变，通常情况下10分钟左右就差不多了，这时我们可以很真诚地说：“挺喜欢这款车的，就是价格有些超预算了，要是可以再优惠1万元就好了。”

记住！第二次问价一定要主动说出自己想要优惠的价格，把想要优惠的价格掌握在自己手中，这样销售就会被我们的报价牵着鼻子走了。

消费者在讨价还价过程中有一个“锚定效应”，将会决定着最终价格的走向，谁先开头报价非常重要。

锚定效应是指：在不确定情境下，人们在进行数据判断估计的时候会受到最先获得的数值，就是“初始锚”的影响。

以初始锚作为参照点，进行不断地调整并做出最后的估计，最后的判断估计结果会偏向初始锚的一种判断偏差现象。

也就是说，第二次报价的过程中，要是销售先开口给出的价格就可能会变成这个初始锚，整个议价的过程就变成了被销售牵着鼻子走。

销售听见我们的报价以后，通常情况下会略带激动地说：“给不了这么多优惠，我没有那么大的权利，最多只能再优惠3000元。”

第一次优惠8000元，第二次优惠3000元，一共优惠11000元，这就是行情价。

很多人看见优惠11000元，或许就满足了，可是这并不是最大优惠，要想拿到底价，这时就要用到持久战了。

我们说优惠一万，消费只能给3000元的优惠，不要着急，可以主动留下销售的联系方式，主动和销售说：“我回去和家人商量一下，真的想要买这车，可是预算超了，需要征求家人的同意。”

这句话是销售心理学中的“建立共同的敌人”，让销售和客户有一个共同的目标和共同的敌人，两人是统一战线的。

共同的目标是成交；共同的敌人是需要家人的同意，不然目标无法达成。

过2天后我们主动联系销售，很真诚地说：“我和家人商量了，车子可以买了，但是家里人说必须再便宜5000元。”

通常情况下，经过这么一番讨价还价，已经浪费了销售大量的时间，让他有了一种没有成交就吃亏的心理。

优惠肯定还能再给一些，可能是2000元，也可能是3000元，这些就要看销售和客户谁的心理素质更硬了。

这里要注意一点，主动报价不是瞎报价，是要建议在可行的基础之上，价格低到离谱，销售连提成都没有了，这肯定是不行的，大家都是为了生活在工作，我们要优惠，销售要提成，这些都是天经地义的。

我们可以多在网上比价，可以进入车主群多看看他人的成交价，也可以多跑几家4S店多咨询一下，这样在报价时才比较靠谱，才能掌握主动权。

二、了解好行情，需要了解什么？

了解汽车市场的动向是关键，新款车型快要发布时，老款车型就会有较大的降价空间，这时是我们买车最好的时机。

什么时候车型换代，这是需要我们主动去了解的，买车时一定要注意车型换代的时间节点，别自己刚提了新车，下个月新款车型就发布了。

新车还没有开习惯就已经成为老款车型了，无形中在二手车市场就贬值了，这事搁谁心里就憋屈，但是后悔已经迟了。

我们在买车之前，可以先找到自己喜欢的车型，多关注动态信息，尤其是到了下半年就格外需要注意。

比如到年底了还没有发布新款车型，这时就要注意了，发布新款车型的概率非常高，我们不要着急下手，对于我们来说可以有两种选择。

要么是等新款车型发布后购买老款车型，这样优惠最多，性价比较高；要么直接购买新款车型，虽然没有什么优惠，但是开新款车型心里会比较开心。

除了关注车型换代消息，我们还要关注大型车展的消息，像北京车展、上海车展、成都车展，太小的车展就不要去了，都是属于自娱自乐，优惠力度比较小。

到车展订车是需要技巧的，第一天属于媒体日消费者没有办法进入，第二天车展才正式对外开放，我们也不要着急过去，等到车展最后一天，并且快要结束时才去找销售订车。

这时销售们看见客户两眼都会冒光，感觉像看救世主一样，这种心情只有当过汽车销售的人才知道。

每年大型车展都是汽车品牌冲击销量的时候，能够参加车展的销售都是4S店里的销冠，每个人身上的销售任务非常重，没有完成任务的销售就会抓住一切可以成交的客户。

我们就是要找那些没有完成任务的销售，在车展最后一天特别好辨认，已经完成任务的销售神态轻松，没有完成任务的销售会眼光犀利，会主动向前打招呼、主动介绍车型信息。

大家试想一下，经过几天的忙碌，销售们体力透支了差不多了，只有那些没有完成任务的销售会把神经崩绷到最后一刻，这时我们的机会就来了，只要我们的报价在合理范围内，基本上都可以一口答应。

三、掌握好时间，什么时候买车最便宜？

买房、买车都讲究“金九银十”，这只是对于销售们而言的；对于消费者来说，越是销售旺季，东西反而是越贵的。

我在4S店工作期间，11月、12月、次年1月都是汽车优惠最少的时候，这和大多数人的消费习惯有关。

大家外出工作都想着衣锦还乡，买房别人不知道，买表大家不识货，唯有买车是最好的途径。

这几年还兴起了相亲买车、结婚买车，这些想要买车的人都凑到了年底，4S店里每天都会有很多问价的，而且买车意向很大，都想着在年前提车。

可是一旦销售们不缺客户了，汽车的优惠幅度就没有了，大家再想靠时间来磨销售就没有用了。

在销售看来，你不成交，还有别人，反正大家都想着年前提车，要是迟迟不签合同，最后开车回家过年的愿望就无法实现了。

正是因为销售们掌握了消费者的购车心理，所以在年前的三个月时间里，销售们给出的优惠是最低的，也就是一年中买车最贵的时候。

过完年以后，该还乡的都回家了，该结婚的都成家了，该相亲的都定完日子了，想要买车的人几乎没有了，3月份、4月份4S店正式进入了销售淡季。

到了5月份又是4s店开始接新订单的时候，这时各大4S店都面临着去库存的压力。

也就是说，到了3月、4月、5月销售们既没有多少客户，4S店还要去库存，销售和4S店压力都很大，这时4S店适当加大优惠幅度，销售们也会格外珍惜每一位进店的客户。

只要我们诚心买车，再用话术磨一下销售，要么可以直接拿到“底价”，要么可以在较大优惠的基础上多要几次保养和一些实用的赠品。

（赠品可以选择行车记录仪、底盘装甲、加油卡这些实用的东西，原厂脚垫和全车贴膜不用要也可以获得。）

这就是在3月份、4月份、5月份买车的好处，不用多费口舌，只要磨着销售就行，最终都能拿到较大的优惠。

合资车与国产车，终端售价区别较大

购买合资车和购买国产车在还价上是有区别的，通过情况下，合资车在指导价的基础上还可以优惠1-3万元。

合资车都是这样，喜欢把指导价定得很高，买车的时候再给消费者较大的优惠幅度，让消费者们有一种占了便宜的感觉。

大多数国产车的指导价就是裸车价，冷门车型优惠幅度稍微大些，热销车型几乎没有优惠，最多就是多次几次保养，让消费者感觉销售态度不好。

因此，我们在购买合资车的时候可以多还价，在购买国产车的时候可以多要保养和赠品。

写在最后

想要以最便宜的价格买车，我们要战略上藐视销售，战术上重视销售，做好充足的准备，不要急于求成，以不变以万变。

如果着急买车就要多磨销售，用话术来获得最大的优惠；如果不着急买车，那就在3-5月淡季的时候买车，比较适合不爱说话的消费者们。

一般几月份买车优惠比较多

要说几月份便宜，这个有点抽象！从4s店角度出发为了完成厂家的量一般都会告诉你三四月份便宜、七八月分便宜。销售会告诉你这个时候是淡季所以价格相对来说会便宜些！

但是事实并非如此。首先厂家给4s店定量的也是根剧上一年同期销量来定当月的指标，换句话说就是淡季的时候他们的任务也不是很高（排除国家政策调节）。所以对4s店来说其实是一样的没有什么淡季旺季只说！所谓的淡季就是这个车企的产品竞争力不行买的人少，4s点才会大幅度降价来达到增量。

下面有些经验告诉即将买车的人，希望能帮到你们。

1.买车一定要到大一点的城市去买有的地级市很多车企就一家品牌，这行导致市场被垄断，价格谈不下来。

2.买车之前可以先从网络上了解一下该车型在当地市场的行情，可以留下电话，到时候该品牌全城的经销商的销售会给您打电话，多听几家这样就有了参考！

3.选择在节假日期间购买，比如五一或者十一这种大型车展期价厂家有给4s点相应的补贴。平时的节日期间也会有活动（不要小瞧了这些活动，俗话说有总比没有的好）。还有一个时间节点非常重要就是临近月底。这个时候有的还差一些就能完成任务指标的4s店这个时候就会想办法给客户多折让一些，在这个时候“捡漏”最划算，只要你的要求不是很过分一般都会答应！

总结一下买车不要只看一家！买车要选好选好最佳日期！买车要去多一些经销售的地方买！现在网络这么普及的今天，销售的套路以及陷阱只会导致失去信用，只有大家真诚的用心去对待才是互惠互利！

几月份买车合适11月份是最便宜的么

买车，许多车友都会选择淡季去购买，有的人说金九银十去购买，但是金九银十属于旺季，其实价格并不便宜，那哪几个时间段去购买比较合适呢？咱们来说一说。

一般情况下，11月份会有很大的变数，因为11月份作为一年的末尾阶段，年底都是有销量任务的，如果当年经销商还没有达到销量任务，就会放出降价大促销的活动来吸引消费者，一般11月份就会进入这种状态，12月份到了年尾了，基本上销售任务也完成的差不多，优惠幅度就就比较一般了，所以买车11月份可以去看一看的，搞不好真的能捡着便宜！

还有一个就是每年的六月份跟三月份左右，因为这个时候也是销售的一个淡季，通常都会在这两个月放出年度较大的销售激励政策，在这期间的买车价格也是相对于比较给力的，不着急用车可以在这两个时间段看一看。

还有一部分就是刚好遇到车型要改款或者换代的上市之初，厂商为了清理部分库存，现销售的车辆也会大幅度促销，或者当地有团购会或者车展活动也会有较大的优惠幅度，这时买车肯定也是挺划算的。

总而言之，选车和买车都不是短期时间内可以快速完成的，毕竟对于大多数家庭来说买车也是一件很大的事情，同时在购买汽车的时候，也要警惕在较大优惠幅度的背后是否存在一些附加条件，千万不要被优惠大所蒙蔽双眼，一定要了解各项收费标准才可以订车！

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十二月份和一月份买车有什么区别

喜欢我的回答，请及时关注我的头条号，首先主机厂考核经销商销量目标的时间是自然年，也就是每年的1-12月份，所年底如果还没有完成任务的经销商就会开始降价清理库存，为了年度目标而冲刺，所到了11月份和12月份会出现有的经销商降价幅度缩减，有的经销商持续降价，也说明了因每个经销商的运营状态不同，提早完成任务的经销商基本上就不需要在大幅降价赔钱卖车了，然而没有达标的只能继续大幅降价，为了完成年度目标和拿到年度返点，转过年到了1月份，是一个新的考核周期，基本上临近春节，该买车的年底都买完了，所以基本上这一个月也不会有大的市场波动，都准备来年再战了。另外像新能源车，国家每年调整补贴的浮动，1月份新政策如果没有落地的情况下，经销商也是无法正常卖车的，因为不知道补贴是多了还是少了，所以买车要赶早，1月份不是最佳的购买时机，请参考

一年当中买车的最佳时间为何时

想更划算的购车，一定要避开金九银十以及年底冲量的噱头，一定要学会逆着去思考问题，大噱头往往可以吸引来大量消费者、而大量消费者在某一个时间节点上同时消费者，对于卖方而言、无疑更容易掌握主动，此时根本就是卖方市场、消费者占不到便宜，所以最好的方式就是避开扎堆消费的时间节点！

举一个简单的例子，在春节前无论是超市、亦或者是菜市场，都会迎来商品上涨，比如平时块八毛的韭菜、节前能卖到6、7块，为什么会这样？还不是因为春节家家要吃饺子，韭菜及芹菜等原材料被扎堆式消费么？只要消费者出现扎堆消费，那么就立刻呈现出卖方市场的状态，大幅度的优惠、折扣是不存在的，所以请避开金九银十、年底冲量的噱头！

掌握4s店清库存的节奏即可

实际上只要掌握4s店清库存的节奏即可，当然也可以理解成真正冲量的时机（放心肯定不是年底）；年后各大经销商都开始准备完成新一年的任务，一般而言过年期间、4s点的库存会非常低（当然也取决于前一年的情况），所以年后会吃进大量的新车！3、4月份其实是很关键的，但3、4月份往往没有销量，因为耐不住的早已在年前购车完毕了！完成一年的销售任务、预期是需要往前感的，因为不知道后几个月的情况，所以前期卖的越多、后期的压力才会越小！

所以第一个购车节点就是年后的3、4月，这期间购车的人真少，而这个阶段的表现、直接影响后期的节奏！3、4月份过后，应该及时规避掉五月份，因为五一有长假、假期各个地区都会有车展，车展时购车其实很难拿到划算的价钱，理由一经销商参展需要花钱、这钱会直接做进车价之中，理由二五月份的车展往往能带来一个购车小规模、也就产生了前文提到的消费者扎堆购车状态，卖方占据主动、所以此时往往价格不理想（车展最后一天、可以试试运气）！

五月小规模结束后，迎来的就是6、7月份的淡季、非常淡；一个经验很足的经销商、会利用五月份这个小黄金期把库存压到一个比较理想的状态，一为回笼资金、二则为了减少后期的销量压力；五月处置不好，6、7以及后面的月份压力就比较大了（这是个节点）！但绝大多数的4s店在6、7月份面对的销售压力都是最大的，这期间没什么长假、不适合搞车展这种大型销售会，所以消费者很难出现扎堆购车的局面，所以此时重回买方市场！所以6、7月份的优惠力度超大，最大可能的走量！所以朋友们这个时候购车最理想，讲价时狠一些也是没问题的！

这种大优惠期一般是可以延续到8月底、9月初的，到了九月中旬、销售计划完成度已经逐渐明朗化，也可以理解成库存已经被清除了一大部分，剩下的只要按部就班的操作即可、平稳就代表优惠开始回收，况且此时又进入了金九银十的噱头期，这个时期会迎来大规模的扎堆式购车，所以这个时期购车优惠会有、但力度已经不如6、7月份了；一般而言经过了九、十两个月份后，到了十一月初（最晚中旬）基本上已经完成了全年的销售目标，此时4s店压力基本没有了！

年底冲量依然是噱头

既然绝大多数4s店在11月初就已经完成了全年销售计划，那年底还冲什么量呢？其实这就是最大的一个噱头，因为在年底有太多太多的朋友急于购车了，所以此时不收割一波、更待何时？因为年底嘛，各大企业必然结算工资、必然发放年终奖，而很多在外打拼的朋友、为了证明自己的成绩往往购车心切（这就叫衣锦还乡嘛）！而4s也知道这时候的消费者预算比较足、心态比较急（还比较亢奋、往往不会太计较价格高低），况且自身还没有库存压力、所以所谓的年底冲量其实很难有优惠，甚至比平时卖的还要贵些，只是这时候的消费者购车心切、急于开车回家，再加上钱包鼓鼓、也就不过分计较了，所以赶在年底购车是最不划算的时间节点！

总之一年之中最理想的购车节点为3、4月或者是6、7月，这四个月份最为理想；当然话不能说绝对，车也分热门品牌、冷门品牌，热门品牌如BBA加大众、以及两田一产自然会按照上文的时间节点走；但一些冷门品牌则不然，比如英菲尼迪等较小众的车子、连续多年其实都很难完成年销量目标，所以对于这类车而言任何月份都有库存压力、所以往往是全年都有比较打的优惠；所以购车前、也要先考虑下自己想购买的牌子是那种类型！

关于本次买车最便宜的月份和几月份买车合适11月份是最便宜的么的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。